Стандартный документ включает в свой состав
Раздел технологической карты
Нормативная документация
ППР и ТК оформляется в соответствии с требованиями:
СП 82.13330 «Благоустройство территории. Актуализированная редакция СНиП III-10-75»
ГОСТ 25607 «Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия»
ГОСТ 8267 «Щебень и гравий из плотных пород для строительных работ. Технические условия»
ГОСТ 8736 «Песок для строительных работ. Технические условия».
Технология работ ППР и ТК на устройство оснований из песчано-гравийной смеси
Подготовительные работы
До начала работ по устройству оснований из песчано-гравийной смеси должны быть выполнены следующие подготовительные работы: подготовлены проходы рабочих к зоне работ; подготовлены и установлены в зоне работы бригады инвентарь, приспособления и средства для безопасного производства работ; получены и завезены все необходимые материалы для ведения работ.
Доставка и хранение материалов
Гравий перевозят навалом в транспортных средствах любого вида согласно действующим правилам перевозки грузов. Гравий и гравий хранят раздельно по фракциям и смесям фракций в условиях, предохраняющих их от засорения и загрязнения. Песок и обогащенный песок хранят на складе у изготовителя и потребителя в условиях, предохраняющих их от загрязнения. Сухой фракционированный песок следует хранить в сухих закрытых помещениях или закрытых бункерах (силосах), исключающих попадание влаги и загрязняющих примесей.
Геодезическая разбивка
Геодезическое обеспечение строительства следует осуществлять в соответствии с установленными требованиями. Геодезическую разбивочную основу на строительной площадке или вблизи объекта строительства необходимо создавать в виде сети закрепленных знаками геодезических пунктов. Геодезические приборы до начала работ и в дальнейшем должны быть поверены и отъюстированы. Пункты геодезической разбивочной основы закрепляют постоянными и временными знаками.
Основные работы
Технологический процесс включает устройство основания из песчано-гравийной смеси и уплотнение основания.
Устройство основания из песчано-гравийной смеси
Песчано-гравийную смесь готовят на специально отведенной площадке путем многократного перемешивания песка и щебня при помощи фронтального погрузчика. Песчано-гравийную смесь подвозят к месту устройства подстилающего слоя, выгружают навалом и разравнивают. Места выгрузки отмечаются вбитыми в рабочий слой колышками. Разравнивание смеси необходимо выполнять бульдозером за 4 подхода с перемещением смеси на расстояние 10 м способом «от себя» с перекрытием предыдущего прохода на 0,5 м. Планирование слоя песчано-гравийной смеси производят автогрейдером за четыре прохода по одному следу, с перекрытием каждого предыдущего прохода на 0,5 м. После распределения смеси, при необходимости, исправляют края уложенного слоя, тщательно выравнивают лопатами и граблями сопряжение распределенных полос.
Уплотнение основания
При недостаточной влажности смесь следует увлажнять за 20–30 мин до начала уплотнения с помощью поливомоечной машины. Уплотнение следует производить в 3 этапа. На первом этапе следует произвести уплотнение одновальцевым виброкатком. Первые 2 прохода виброкатка следует производить без вибрации, затем 3–4 прохода со слабой вибрацией на рабочей скорости не выше 2,5–3,0 км/ч, а затем 6–8 проходов со скоростью 3,0–3,5 км/ч. На втором этапе следует использовать самоходный тандемный виброкаток, имеющий более высокую частоту колебаний вальца и меньшую амплитуду. Каток должен пройти 6–8 подходов на скорости не более 3,5–4,0 км/ч. На третьем этапе следует использовать тяжелый двухосный трехвальцовый гладковальцовый каток статического типа. Каток должен пройти 12–14 подходов на скорости не более 2,5–3,0 км/ч. Каждый новый проход катка должен перекрывать предыдущий на 30–40 см.
Заключительные работы
По завершении работ провести уборку территории производства от мусора, а также вернуть использованные технические средства и инструменты в места хранения. Необходимо также снять сигнальные ограждения и предупредительные знаки, чтобы обеспечить безопасность передвижения на участке.
