Стандартный документ включает в свой состав
Раздел технологической карты
Нормативная документация
ППР и ТК оформляется в соответствии с требованиями:
СП 45.13330 «Земляные сооружения, основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87»
ГОСТ 30067 «Экскаваторы одноковшовые универсальные полноповоротные. Общие технические условия».
Технология работ ППР и ТК на разработка грунта экскаваторами из котлована с погрузкой на автомобили-самосвалы
Подготовительные работы
До начала разработки грунта необходимо завершить подготовку фронта работ (раскорчевку, планировку, снос и перенос препятствующих сооружений и коммуникаций), обозначить подземные коммуникации, проверить участок кабелеискателем, выполнить разбивку осей сооружения и границ выемок с составлением акта, подготовить инвентарь и средства безопасности, завезти необходимые материалы.
Геодезическая разбивка
Геодезическую разбивочную основу создают в виде сети закреплённых знаками пунктов, приборы перед началом работ поверяют, рабочие чертежи проверяют на взаимную увязку размеров и отметок. Пункты закрепляют постоянными и временными знаками на весь период строительства.
Устройство въезда в котлован
Для спуска экскаватора и транспортных средств на дно котлована устраивают наклонную траншею – пандус. Съезд выполняют с уклоном от 6 до 20% в зависимости от влажности и других грунтовых характеристик. Ширина пандуса по дну: при одностороннем движении – до 4 м, при двухстороннем – до 8 м. Дно пандуса на всю ширину проезда отсыпают щебнем слоем до 10 см и уплотняют.
Основные работы
Технологический процесс включает разработку грунта экскаватором с оборудованием «обратная лопата» и погрузку грунта на автомобили-самосвалы. Рабочая зона расположена выше горизонта стояния машины. Разработку выполняют проходками любой ширины и глубиной, не превышающей максимальной глубины резания. Выемки разрабатывают до проектной отметки с сохранением природного сложения грунтов основания, допускается разработка в два этапа: черновая и окончательная. Резку грунта производят стружкой наибольшей толщины при максимальных оборотах двигателя, стремясь наполнить ковш короткими движениями. Влажный грунт режут тонкой стружкой для устранения налипания. Автомобили-самосвалы подают под погрузку задним ходом на расстоянии не менее 1 м от бровки, расстояние между поворотной частью экскаватора и бортом машины должно быть не менее 1 м. Ковш из грунта выводят немедленно после наполнения, во время поворота поднимают на разгрузочную высоту и опорожняют над кузовом автосамосвала.
Заключительные работы
По завершении разработки грунта очищают инструмент, приспособления и машины от земли и загрязнений, сдают на хранение, очищают место работ от мусора, снимают сигнальное ограждение и предупредительные знаки.
